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黔川两省间 再建跨河大桥
2018年12月17日 17:58
来源: 新华网  作者:佚名
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动检车穿越龙门坎隧道

  来自铁路部门的消息,12月4日至12月10日,铜玉城际铁路先后通过专家组初步验收和安全评估两大重要考验,向着铜玉铁路12月下旬开通运营迈出了临门最关键一步。

  12月4日、12月9日,省发改委、铜仁市政府、沪昆客专贵州公司、设计监理单位、施工参建单位、成都局集团有限公司下属职能部门、设备站段等50多个单位(部门)的80多名专家,对铜玉城际铁路展开初步验收和安全评估。

  验收组和评估组讨论形成初步验收和安全评估报告初稿后,分别乘坐铜玉铁路开行的“和谐号”CRH380A型高速试运行动车组——55591/55585次,前往铜玉铁路控制性工程龙门坎隧道停车20分钟,杨底江和锦江双线特大桥停车20分钟,白马山隧道停车20分钟,朱砂古镇站停车30分钟,开展实地检查复验。

  12月5日、12月10日上午,成都局集团有限公司先后在黔灵大酒店、铜仁车站召开铜仁至玉屏铁路初步验收会和安全评估总结会。

  专家组委员会认为,新建铜玉铁路成部局集团公司管段大宗坪至局界(成都局与广州局管辖分界)工程满足设计标准,工程质量合格,验收程序符合规定,并通过了200公里小时的静、动态验收,同意通过初步验收和安全评估。

  据了解,中国铁路总公司将据此综合考虑全国铁路运行图、年底新线开通等情况,于近期发布铜玉铁路开通具体时间。

  铜玉铁路全长47.7公里,2013年12月开工建设。通车后,初期将开行5.5对动车组,其中,贵阳北至铜仁4.5对,铜仁至广州南1对,位于黔东北武陵山区的铜仁市将融入全国高铁网,迈进高铁时代。

  届时,铜仁至贵阳(经由铜玉铁路、沪昆高铁运行,全长约314公里)1.5小时左右可达,铜仁至凯里、昆明、长沙、广州、南昌、上海、南京、武汉、郑州、北京等地的时空距离也将大大缩短,对于铜仁市脱贫攻坚和经济社会发展将起到重要的推动作用。(刘其盈 记者 曾秦 文图)

  

动检车穿越龙门坎隧道

  来自铁路部门的消息,12月4日至12月10日,铜玉城际铁路先后通过专家组初步验收和安全评估两大重要考验,向着铜玉铁路12月下旬开通运营迈出了临门最关键一步。

  12月4日、12月9日,省发改委、铜仁市政府、沪昆客专贵州公司、设计监理单位、施工参建单位、成都局集团有限公司下属职能部门、设备站段等50多个单位(部门)的80多名专家,对铜玉城际铁路展开初步验收和安全评估。

  验收组和评估组讨论形成初步验收和安全评估报告初稿后,分别乘坐铜玉铁路开行的“和谐号”CRH380A型高速试运行动车组——55591/55585次,前往铜玉铁路控制性工程龙门坎隧道停车20分钟,杨底江和锦江双线特大桥停车20分钟,白马山隧道停车20分钟,朱砂古镇站停车30分钟,开展实地检查复验。

  12月5日、12月10日上午,成都局集团有限公司先后在黔灵大酒店、铜仁车站召开铜仁至玉屏铁路初步验收会和安全评估总结会。

  专家组委员会认为,新建铜玉铁路成部局集团公司管段大宗坪至局界(成都局与广州局管辖分界)工程满足设计标准,工程质量合格,验收程序符合规定,并通过了200公里小时的静、动态验收,同意通过初步验收和安全评估。

  据了解,中国铁路总公司将据此综合考虑全国铁路运行图、年底新线开通等情况,于近期发布铜玉铁路开通具体时间。

  铜玉铁路全长47.7公里,2013年12月开工建设。通车后,初期将开行5.5对动车组,其中,贵阳北至铜仁4.5对,铜仁至广州南1对,位于黔东北武陵山区的铜仁市将融入全国高铁网,迈进高铁时代。

  届时,铜仁至贵阳(经由铜玉铁路、沪昆高铁运行,全长约314公里)1.5小时左右可达,铜仁至凯里、昆明、长沙、广州、南昌、上海、南京、武汉、郑州、北京等地的时空距离也将大大缩短,对于铜仁市脱贫攻坚和经济社会发展将起到重要的推动作用。(刘其盈 记者 曾秦 文图)

  

责任编辑:陈垚
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